Sammler & Saisonfahrzeuge
Wenn das Fahrzeug materialgerecht gepflegt in die Saison oder in die Sammlung gehen soll.
Leistung 05 · Klassiker
Klassiker sind keine Alltagsautos.
Materialgerechte Aufbereitung für Klassiker und Liebhaberfahrzeuge: mit Blick auf Chrom, Leder, Details – und auf Werterhalt.
Warum Oldtimer anders behandelt werden müssen
Alte Lacke, Chrom, Zierteile und historisches Leder vertragen nicht, was ein moderner Klarlack abkann. Aggressive Politur oder starke Chemie helfen hier nicht – sie schaden.
Deshalb gilt beim Klassiker: sorgfältige Herangehensweise, materialgerechte Mittel und der Blick für das Ganze. Werterhalt geht vor Perfektion. Schmutz geht raus, Patina bleibt, wo sie hingehört.
Sinnvoll ist das für Sammler- und Saisonfahrzeuge, vor der Saison, vor Ausfahrten oder vor einem Verkauf – wann immer das Fahrzeug materialgerecht gepflegt dastehen soll.
Materialgerecht · Werterhalt
Umfang
Das wird gemacht.
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Bestandsaufnahme
Zustand von Lack, Chrom, Leder und Kunststoff wird dokumentiert und eingeschätzt.
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Schonende Reinigung
Handwäsche, weiche Werkzeuge und materialgerechte Mittel statt starker Chemie.
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Lack & Chrom
Politur nur so weit, wie das Material es hergibt – Werterhalt geht vor Perfektion.
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Leder & Interieur
Altes Leder wird gereinigt und genährt, nicht künstlich aufgefrischt.
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Detailarbeit
Scheibenrahmen, Embleme, Falztiefe: gerade dort zeigt sich, wie sorgfältig gearbeitet wurde.
Für wen
Sinnvoll bei ...
Vor Show & Ausfahrt
Wenn Details sitzen sollen, bevor andere genau hinschauen.
Verkauf & Werterhalt
Wenn die Pflege Teil des Werts ist – sauber, materialgerecht, ohne Überpolitur.
Häufige Fragen
Gut zu wissen.
Was kostet eine Oldtimer-Aufbereitung?
Der Preis richtet sich nach Zustand und Aufwand – jedes Fahrzeug wird einzeln eingeschätzt, nach Sichtung oder per Foto über E-Mail oder Telefon.
Wird alter Lack poliert?
Nur so weit, wie das Material es hergibt. Werterhalt geht vor Perfektion – aggressive Politur hat an historischen Lacken nichts verloren.
Wird auch der Innenraum gemacht?
Ja: Altes Leder wird gereinigt und genährt, nicht künstlich aufgefrischt. Chrom, Kunststoff und Details bekommen die materialgerechte Behandlung.
Gibt es ein Standardpaket für Oldtimer?
Nein – jedes Fahrzeug wird einzeln betrachtet. Zustand, Material und Ziel bestimmen den Umfang.
Patina bleibt, Schmutz geht.
Schicke kurz dein Fahrzeug und dein Ziel – per E-Mail oder direkt am Telefon.